Este kit le permite reemplazar las señales de giro delanteras y traseras con LED de desplazamiento secuencial.

El montaje se realiza en Plug and Play, no se requieren modificaciones. La conexión se realiza al cableado original.

Fabricado en Taiwán (calidad similar a las piezas de Yamaha, fabricadas en la misma región)

NO HOMOLOGADOS

Características del producto Peso/Rendimiento
Delta de peso respecto al OEM [g] 1: -4000gr

Potencia [Cv], Delta vs. OEM
Pmax: 3,0Cv a 7500 rpm Ganancia máxima: 4,5Cv a 8500 rpm

Par motor [Nm], diferencial frente a Cmáx. OEM
: 1,9 Nm a 5250 rpm

Características del producto Peso/Rendimiento
Delta de peso respecto al OEM [g] 1: -4000gr

Potencia [Cv], Delta vs. OEM
Pmax: 3,0Cv a 7500 rpm Ganancia máxima: 4,5Cv a 8500 rpm

Par motor [Nm], diferencial frente a Cmáx. OEM
: 1,9 Nm a 5250 rpm

Escape completo homologado Euro 5 para todos los modelos de T-Max 530-560 hasta 2024 incluido.

Colector completo de acero inoxidable de color negro.

Silenciador con funda de titanio pintada de negro, tapa de carbono y db killer preinstalado.

En el colector ya están instalados los 3 catalizadores para la homologación euro 5.

Los filtros de aire deportivos de algodón BMC están fabricados con un proceso llamado “Full Moulding” que permite obtener el característico filtro rojo de una sola moldura sin necesidad de pegar en las esquinas, lo que provoca su fácil rotura. El caucho particular utilizado en los sistemas de filtración BMC es prácticamente indeformable con el tiempo y tiene excelentes características de adhesión a cualquier tipo de caja de aire.

Aceite Motul 7100 4T 10w40 es un lubricante totalmente sintético recomendado para Motos ruteras, Motos trails y Motos todo terreno tipo enduro equipadas con motores 4 tiempos y  con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco.

Ahora Motul mejora su famoso 7100 10w40 para que rinda aún más en tu moto, los esteres al poseer un bajo coeficiente de tracción reducirán las perdidas de fricción y gracias a su tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste ofrece una mejor protección a tu caja de cambios.

Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA y Valido para casi todas las motos del mercado que necesiten un 10w40 de calidad.

Disfruta más de tú moto cuidando su corazón con la gama 7100 de lubricantes Motul

ESPECIFICACIONES:

• API SP
• JASO MA2 T 903 2023

El estilo racing de BCD.

Fabricado en aluminio anodizado negro.

BCD se exime de cualquier responsabilidad por el mal uso o las condiciones de conducción.

HECHO EN FRANCIA

Línea completa Akrapovic S-Y5R5-RC para YAMAHA T-MAX 2017-2024

• El modelo de sistema de escape Racing de Akrapovic supone un paso adelante en la modificación del rendimiento de la TMAX y ofrece un balance entre precio y óptimo rendimiento.
• En concreto, la línea Racing de Akrapovic ha sido diseñada totalmente para cumplir las exigencias más altas de los pilotos que exigen el máximo rendimiento en sus motos, puesto que no sólo el sistema de escape completo es mucho más ligero que el de serie, sino también ofrecen un incremento del rendimiento del motor y un sonido racing, único de Akrapovic.

Filtro de aceite original yamaha tmax 2020/2024

Junta Cubierta Embrague Yamaha T Max 500-530-560 Todas las Versiones

Este nuevo sistema es aplicado sobre el nuevo variador Malossi Multivar 2000 MHR Next, que combinado a los otros componentes permite obtener ciertamente prestaciones ùnicas de verdad

La semipolea móvil es el componente característico de todo el sistema y por esta razón está sujeta a una constante evolución. Diseñada con un diámetro mayor que la original, permite obtener una desplazamiento de la relación de transmisión significativamente mayor que la polea original

Correa de caucho y aramida (kevlar) de alta calidad para modelos equipados con variador XRP. Incrementa la resistencia frente a una correa original (stock) para soportar el incremento de performance que ofrecen los variadores de la gama XRP.

Las dimensiones de la correa son distintas a las que equipan de serie, asegurando de este modo un correcto funcionamiento sin roces en la superficie interna de la transmisión o tapa del cárter.