Los filtros de aire BMC están fabricados con un tejido de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad, insertado entre dos estructuras de malla de aluminio. Las redes de aluminio están tratadas con resina epoxi para protegerlas de la oxidación provocada por los vapores del combustible y la humedad presente en el aire.

Aceite Motul 7100 4T 10w40 es un lubricante totalmente sintético recomendado para Motos ruteras, Motos trails y Motos todo terreno tipo enduro equipadas con motores 4 tiempos y  con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco.

Ahora Motul mejora su famoso 7100 10w40 para que rinda aún más en tu moto, los esteres al poseer un bajo coeficiente de tracción reducirán las perdidas de fricción y gracias a su tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste ofrece una mejor protección a tu caja de cambios.

Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA y Valido para casi todas las motos del mercado que necesiten un 10w40 de calidad.

Disfruta más de tú moto cuidando su corazón con la gama 7100 de lubricantes Motul

ESPECIFICACIONES:

• API SP
• JASO MA2 T 903 2023

Bujia de iridio NGK modelo CR7EIX de cuello largo y grado termico 7, mejora el arranque y la respuesta de la moto con NGK Iridium.

Bujía CR7E NGK. Bujía del fabricante NGK de grado térmico 7 con una resistencia de 5KOhm, fabricada en níquel. Bujía estándar de NGK que como todos sus productos reúne calidad a muy buen precio, siendo el recambio perfecto para sustituir las bujías de tu motor.

Filtro / Aceite T max 500/530 2008-2016 Original YAMAHA Original

• Longitud: 875 mm
• Espesor: 31,2 mm
• Ángulo de trabajo: 28º
• Altitud del diente: 8,5 mm

Junta Cubierta Embrague Yamaha T Max 500-530-560 Todas las Versiones

Correa piñón / rueda Yamaha Tmax 530 12-16. Recambio original Yamaha, OEM.

Correa de caucho y aramida (kevlar) de alta calidad para modelos equipados con variador XRP. Incrementa la resistencia frente a una correa original (stock) para soportar el incremento de performance que ofrecen los variadores de la gama XRP.

Las dimensiones de la correa son distintas a las que equipan de serie, asegurando de este modo un correcto funcionamiento sin roces en la superficie interna de la transmisión o tapa del cárter.

Casquillo fabricado con aleación de cobre y estaño con inserciones de grafito de alta calidad.

No requiere grasas ni lubricantes para su funcionamiento con el bulón JCosta. El casquillo se auto-lubrica gracias a la combinación de sus elementos de fabricación

Bulón de repuesto para variador JCosta con tratamiento anti-fricción y protección ante desgastes. Mejora el funcionamiento del sistema de transmisión de tu scooter junto a sus variadores compatibles.

Kit de Variador JCosta XRP completo con correa de Kevlar y arandela especialmente diseñada para el cigüeñal. Este conjunto incluye 2 juegos de masas para su ajuste en función si se lleva equipado el escape de serie o no.

Se recomienda:

• – Masas de 12g: Escape no original

• – Masas de 14g: Escape de serie