Este kit le permite reemplazar los indicadores delanteros y traseros y la luz de freno con LED de desplazamiento secuencial.

El montaje se realiza en Plug and Play, no se requieren modificaciones. La conexión se realiza al cableado original.

Fabricado en Taiwán (calidad similar a las piezas de Yamaha, fabricadas en la misma región)

NO HOMOLOGADOS

Este kit le permite reemplazar los indicadores delanteros y traseros y la luz de freno con LED.

El montaje se realiza en Plug and Play, no se requieren modificaciones. La conexión se realiza al cableado original.

Fabricado en Taiwán (calidad similar a las piezas de Yamaha, fabricadas en la misma región)

NO HOMOLOGADOS

Este kit le permite reemplazar las señales de giro delanteras y traseras con LED de desplazamiento secuencial.

El montaje se realiza en Plug and Play, no se requieren modificaciones. La conexión se realiza al cableado original.

Fabricado en Taiwán (calidad similar a las piezas de Yamaha, fabricadas en la misma región)

NO HOMOLOGADOS

Características del producto Peso/Rendimiento
Delta de peso respecto al OEM [g] 1: -4000gr

Potencia [Cv], Delta vs. OEM
Pmax: 3,0Cv a 7500 rpm Ganancia máxima: 4,5Cv a 8500 rpm

Par motor [Nm], diferencial frente a Cmáx. OEM
: 1,9 Nm a 5250 rpm

Características del producto Peso/Rendimiento
Delta de peso respecto al OEM [g] 1: -4000gr

Potencia [Cv], Delta vs. OEM
Pmax: 3,0Cv a 7500 rpm Ganancia máxima: 4,5Cv a 8500 rpm

Par motor [Nm], diferencial frente a Cmáx. OEM
: 1,9 Nm a 5250 rpm

Escape completo homologado Euro 5 para todos los modelos de T-Max 530-560 hasta 2024 incluido.

Colector completo de acero inoxidable de color negro.

Silenciador con funda de titanio pintada de negro, tapa de carbono y db killer preinstalado.

En el colector ya están instalados los 3 catalizadores para la homologación euro 5.

Los filtros de aire BMC están fabricados con un tejido de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad, insertado entre dos estructuras de malla de aluminio. Las redes de aluminio están tratadas con resina epoxi para protegerlas de la oxidación provocada por los vapores del combustible y la humedad presente en el aire.

Los filtros de aire deportivos de algodón BMC están fabricados con un proceso llamado “Full Moulding” que permite obtener el característico filtro rojo de una sola moldura sin necesidad de pegar en las esquinas, lo que provoca su fácil rotura. El caucho particular utilizado en los sistemas de filtración BMC es prácticamente indeformable con el tiempo y tiene excelentes características de adhesión a cualquier tipo de caja de aire.

Aceite Motul 7100 4T 10w40 es un lubricante totalmente sintético recomendado para Motos ruteras, Motos trails y Motos todo terreno tipo enduro equipadas con motores 4 tiempos y  con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco.

Ahora Motul mejora su famoso 7100 10w40 para que rinda aún más en tu moto, los esteres al poseer un bajo coeficiente de tracción reducirán las perdidas de fricción y gracias a su tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste ofrece una mejor protección a tu caja de cambios.

Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA y Valido para casi todas las motos del mercado que necesiten un 10w40 de calidad.

Disfruta más de tú moto cuidando su corazón con la gama 7100 de lubricantes Motul

ESPECIFICACIONES:

• API SP
• JASO MA2 T 903 2023

El estilo racing de BCD.

Fabricado en aluminio anodizado negro.

BCD se exime de cualquier responsabilidad por el mal uso o las condiciones de conducción.

HECHO EN FRANCIA

Bujia de iridio NGK modelo CR7EIX de cuello largo y grado termico 7, mejora el arranque y la respuesta de la moto con NGK Iridium.