RODILLOS CALIBRADOS DE ALTA RESISTENCIA
para variadores originales y Multivar

Los HTRoll están realizados en CPT con fórmula específica y tienen marcado en un costado los gramos relativos.
Los HTRoll representan un recambio técnico al original y son una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación de transmisión de su scooter regulando a la perfección la velocidad y la aceleración.

Nueva semipolea fija para Yamaha T-Max 530!

Diametro exterior mayor (186 mm, +3 mm respecto al original), ángulo recalculado (13°) y trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento para incrementar el régimen de cambio!

Este elemento completa al Multivar y lo hace inigulable!

Adaptable al variador original.

Malossi se alegra de presentar los nuevos filtros de aire variador al lado derecho.

Se trata de filtros que presentan una arquitectura completamente remodernizada y una estructura de poliuretano compactode color rojo.

Gracias a una mayor flujo de aire consienten al grupo CVT un mayor rendimiento.

Al ser lavables y reutilizables ofrecen también una garantía a largo plazo.

El tapón de la bomba de freno  Lightech para yamaha tmax 530/560 es una solución elegante y de alta calidad para personalizar tu moto. Fabricada en aluminio ergal negro, esta tapa está diseñada para ser perfectamente intercambiable con la original, asegurando una fácil instalación sin modificaciones en la moto.

Tuerca para eje rueda trasera

Hecho de aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado en color

60% más ligero que el acero inoxidable

Malossi se complace en presentar el "Super T-Max" una remodelación integral y absolutamente Made in Italy del más famoso Maxiscooter de Yamaha !

Amortiguadores oleoneumáticos de disposición variable.

El amortiguador posterior RS24/10-R para maxi scooter está compuesto por un único cuerpo atravesado por un circuito hidráulico de nueva concepción que permite integrar todas las regulaciones manteniendo las mismas dimensiones del amortiguador original, sin disminuir el dimensionamiento general del freno hidráulico.

El uso del nuevo controlador de O₂ permite la gestionar la carburación en la zona donde la sonda Lambda controla la relación de la mezcla aire-gasolina que se introduce en la cámara de combustión. Este dispositivo es capaz de hacer funcionar la sonda lambda a un valor diferente del estequiométrico, enriqueciendo la relación A/F (aire/ combustible) para mejorar el par y la potencia respetando siempre el ADN del motor.

cúpula sport screen ahumado oscuro - longitud 46 x altura 31,5 x espesor 0,3 cm

Las correas Polini son un punto de referencia en términos de fiabilidad y están diseñadas para aprovechar al máximo la potencia del motor de su maxi-scooter.

El corrector de par Polini Speed ​​Drive ha sido desarrollado y diseñado para mantener una aceleración progresiva y continua del maxi scooter, tanto a altas como a bajas velocidades. Esta parte tiene un impacto en la velocidad del motor ya que mantiene el motor en marcha.

 Versión Racing, inclinada a 37°

100% hecho en Italia