Exterior: 267 mm.
Interior: 132 mm
Grosor: 4,0 mm.
Número de agujeros: 5
Diámetro de agujeros: 8,5 mm.
Off Set: 0,0
Precio por pareja
CUSTOMIZA TU YAMAHA TMAX CON NOSOTROS
Exterior: 267 mm.
Interior: 132 mm
Grosor: 4,0 mm.
Número de agujeros: 5
Diámetro de agujeros: 8,5 mm.
Off Set: 0,0
Precio por pareja
Exterior: 282 mm.
Interior: 132 mm
Grosor: 5,0 mm.
Número de agujeros: 5
Diámetro de agujeros: 10,5 mm.
El kit cuenta con 3 series de muelles de contraste (que se reconocen fácilmente por el diferente color que evidencia la carga de cada serie de muelles) que permiten calibrar de la mejor manera vuestro medio, aumentando el régimen de arranque de la fricción hasta 500 giros con pasos de 150 giros por cada tipo de muelle.
Característica técnicas
Discos freno Malossi Whoop 6216320E Delanteros. Disco de freno fabricado en acero inoxidable y tallado con laser. Diseñado y calculado para rasurar completamente la superfície de rozamiento, eliminar el polvo, evacuar el agua y el barro durante la frenada. Ligerísimo, inoxidable, inderfomable, antistress. Estudiado para el uso prolongado en cualquier tipo de condiciones atmosféricas y tipo de recorrido. Sometido a numerosos tests ya sea en competición o en los recorridos más duros. Precio del par. Medidas: Ø (exterior) 267 mm x (espesor) 3,5
Disco de freno Malossi Whoop 6213319 Yamaha T-Max 2012/2024 Trasero. Disco de freno fabricado en acero inoxidable y tallado con laser. Diseñado y calculado para rasurar completamente la superfície de rozamiento, eliminar el polvo, evacuar el agua y el barro durante la frenada. Ligerísimo, inoxidable, inderfomable, antistress. Estudiado para el uso prolongado en cualquier tipo de condiciones atmosféricas y tipo de recorrido. Sometido a numerosos tests ya sea en competición o en los recorridos más duros. Medidas: (Ø externo) 282 mm x 5 (espesor).
2022 a 2024 Yamaha XP560 T-max Scooter Manual de servicio/reparación/taller
Proporcionado en formato PDF, en idioma Español.
Incluye diagrama de cableado.
Total de 808 páginas.
La página de muestra se muestra en la segunda imagen del producto.
Características Siguientes capítulos...
1. Información General
2. Especificaciones
3. Verificaciones y ajustes periódicos
4. Chasis
5. motor
6. Sistema de enfriamiento
7. Sistema de inyección de combustible
8. Sistema eléctrico
9. Solución de problemas
Recambio original yamaha,lo que significa que es exactamente el mismo que se monto en fabrica.
Grasa Yamalube para Yamaha Tmax 2015-2024, piñón correa exterior y otros puntos de engrase, alta calidad.
Cubre cadenas para montaje con ruedas de 17 pulgadas en TMAX!
Más largo que el original, encaja perfectamente con las extensiones del basculante, cubriendo así toda la superficie hasta el nivel de la llanta.
INGENIERIZADO SEGÚN ESPECIFICACIONES DE DUCATI
Es un dispositivo que verifica la tensión correcta de la correa de distribución del motor, desarrollado siguiendo las especificaciones de Ducati.
Tensar correctamente la correa de distribución es fundamental para garantizar fiabilidad y seguridad. Además, solamente si se utiliza un instrumento adecuado de medición como TTC se tiene la seguridad de realizar un montaje correcto, garantizando así un servicio de máxima profesionalidad. El instrumento efectúa la medición utilizando un micrófono muy sensible que analiza la frecuencia de resonancia.
PEQUEÑO, PRÁCTICO, RÁPIDO
Un sistema de escape completo de acero inoxidable de alta calidad con un silenciador exterior de fibra de carbono y una tapa final, fabricado con precisión artesanal y verdadera atención al detalle. Es simplemente el mejor sistema de escape disponible para scooters. El diseño permite obtener el máximo rendimiento a la vez que reduce el peso total ( un 70,0 % más ligero que el de serie ) para un rendimiento mejorado y utilizable. El sistema ofrece ese inconfundible sonido profundo y resonante de Akrapovič .
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE es un líquido refrigerante de altas prestaciones, listo para su uso, basado en monoetilenglicol, utilizando aditivos orgánicos anticorrosión que garantiza una excelente protección del aluminio y el magnesio, metales utilizados en la construcción de nuevos motores.