El perfil especial de los ocho pernos en la forma de "T " fresados directamente dobre el disco y sobre la campana del sistema flotante, representan el elemento de innovación del nuevo disco T-Drive, respecto al disco con sistema de bilón cilíndrico tradicional.

Esta particular configuración consigue el efecto flotante de la pareja disco. campana de forma más eficaz, gracias a un estudio de la tolerancia en la fabricación, ofreciendo una mejor resistencia al estrés termo-mecánico, sobretodo en condiciones extremas como la competición.

El diseño compacto y la presencia de baterías internas permiten utilizar estos instrumentos para medir los parámetros del motor en diversos vehículos. En caso que se prefiera, conectando el alimentador directamente al vehículo, es posible utilizar el instrumento en exclusiva solo en ese medio.

PEDIDO BAJO PEDIDDO

El diseño compacto y la presencia de baterías internas permiten utilizar estos instrumentos para medir los parámetros del motor en diversos vehículos. En caso que se prefiera, conectando el alimentador directamente al vehículo, es posible utilizar el instrumento en exclusiva solo en ese medio.

PEDIDO BAJO PEDIDO

El meter permite el control de tres parámetros fundamentales:

RPM del motor (función RPM): registra tanto RPM máximo como RPM motor instantáneo;

Temperatura del liquido refrigerante (función TEMP): muestra la temperatura del refrigerante;

horas de uso efectivo del motor (función HOUR): contador que registra las horas reales de funcionamiento del motor para determinar correctamente el momento adecuado para llevar a cabo el mantenimiento necesario.

Gracias a su diseño compacto y a la presencia de baterías internas, con este instrumento es posible medir los parámetros del motor en diferentes vehículos. Sin embargo, si se prefiere, la conexión de la fuente de alimentación directamente al vehículo solo puede utilizarse en ese medio.

PEDIDO BAJO PEDIDO

Los motores de más alto rendimiento necesitan un aporte de carburante adecuado y siempre constante. Aumentar los rendimientos del Yamaha T-Max, tomando del muy completo catálogo Malossi, ha hecho indispensable la realización de un cuerpo mariposa específico capaz de garantizar rendimientos impensables para la unidad de serie.

Realizado en Ergal 7975-T6 y anodizado negro, el cuerpo mariposa MHR ha sido estudiado específicamente para alcanzar el rendimiento máximo en combinación con las Double PowerCam, brindando al motor la adecuada aspiración en esta configuración.

• Regulable en 5 posiciones.
• Articulación de seguridad para evitar la rotura en caso de golpes.
• Palanca de freno en ergal 7075 trabajada desde el lleno con oxidación anódica superficial.
• Pivote de acero inoxidable integrado.
• Posibilidad de variar la longitud de la palanca través del terminal coloreado.

Ventajas al hacer repro del  Yamaha T Max XP 560 Tech Max 560

• Mayor potencia: Al modificar los mapas de combustible y encendido, el motor XP 560 Tech Max 560 de tu Yamaha T Max aumentará de 40cv a 48 cv a rueda, es decir, ganarás + 8 cv de potencia.
• Consumo eficiente: La reprogramación de centralita de tu Yamaha T Max puede mejorar la eficiencia del combustible, reduciendo así el coste 
• Mejor desempeño: La respuesta del motor de tu Yamaha T Max XP 560 Tech Max 560 se vuelve más suave y rápida al aumentar su par, proporcionando una experiencia de conducción mejorada.

Esta tapa de variador racing fabricada por el preparador italiano Marvin Lab te permite mejorar la refrigeración del variador gracias a las salidas de aire de tu TMAX 560, 530 o 500.

Yamalube® Fork Oil está especialmente formulado para satisfacer los altos estándares de Yamaha y se refuerza con anti-fricción y aditivos anti-desgaste. Proporciona una protección coherente de la suspensión para el manejo seguro y preciso. Su fórmula anti-espuma protege contra la corrosión y conserva los sellos. Disponible en 5 W - Luz, 10W - Medio y 15W - viscosidades densas.