Este nuevo sistema es aplicado sobre el nuevo variador Malossi Multivar 2000 MHR Next, que combinado a los otros componentes permite obtener ciertamente prestaciones ùnicas de verdad

La semipolea móvil es el componente característico de todo el sistema y por esta razón está sujeta a una constante evolución. Diseñada con un diámetro mayor que la original, permite obtener una desplazamiento de la relación de transmisión significativamente mayor que la polea original

El variador para Yamaha T-MAX 560 JCosta XRP es la versión más radical desarrollada hasta la fecha para este modelo. Nos aporta una conducción mucho más deportiva, gracias a que conseguimos extraer toda la potencia que alberga el motor de nuestra T-MAX 560.

Conseguimos un tacto al puño del acelerador mucho más preciso que nos permite dosificar mejor la potencia de la T-MAX.

Gracias a el diseño revolucionario del variador XRP y a su funcionamiento transversal, conseguimos una alta fiabilidad de todos los componentes de la moto.

Correa de caucho y aramida (kevlar) de alta calidad para modelos equipados con variador XRP. Incrementa la resistencia frente a una correa original (stock) para soportar el incremento de performance que ofrecen los variadores de la gama XRP.

Las dimensiones de la correa son distintas a las que equipan de serie, asegurando de este modo un correcto funcionamiento sin roces en la superficie interna de la transmisión o tapa del cárter.

Casquillo fabricado con aleación de cobre y estaño con inserciones de grafito de alta calidad.

No requiere grasas ni lubricantes para su funcionamiento con el bulón JCosta. El casquillo se auto-lubrica gracias a la combinación de sus elementos de fabricación

Bulón de repuesto para variador JCosta con tratamiento anti-fricción y protección ante desgastes. Mejora el funcionamiento del sistema de transmisión de tu scooter junto a sus variadores compatibles.

Juego de masas compuesto por 16 unidades de 34mm .Masas de plástico de alta resistencia con un compuesto de kevlar y fibra de carbono para un mejor deslizamiento y durabilidad.

Los tecnicos de Malossi han controlado hasta el minimo detalle en la realizaciòn de esta polea utilizando material especial y en particular el tratamiento termoquimico que le otorga una elevadisima resistencia al desgaste y una alta resistencia mecanica.

Completa l’Over Range la semipolea fija que esta elevorada al diamante sobre la superficie de desplazamiento de la correa y con un angulo recalculado para incrementar posteriormente el alcance de cambio.

Para el complemento integral del sistema Over Range esta previsto, al fin, el torsiòn controler.

Set de Discos y pastillas de freno para Yamaha T Max  de 2015 a 2024 con sistema de Freno radial

Bomba Radial de Freno Brembo Radial 110C74010: Innovación y Seguridad" El Brembo 110C74010 ofrece una experiencia de frenado inigualable. Diseñado con la tecnología más avanzada, garantiza rendimiento y seguridad en cada frenada." Permite al usuario adaptar el "punto de mordida" exactamente donde lo desea, con un selector de fácil acceso en la parte superior de la bomba.

La bomba de embrague regulable Brembo 16 RCS 110C74050 Corsa Corta es una innovación en el mercado que ofrece un ajuste personalizado para la primera parte de la excursión de la palanca de embrague. Con la posibilidad de calibrar en tres posiciones (R, S, N), esta bomba es perfecta para lograr la sensación óptima de conexión de embrague. Además, cuenta con dos opciones de ajuste adicionales, permitiendo una mayor disponibilidad del sistema. Con una bomba de Ø16 mm y un cuerpo mecanizado por CNC, esta bomba de embrague Brembo 16 RCS Corsa Corta es una elección perfecta para mejorar la experiencia de conducción.

Kit de embrague original Yamaha, completo con todo, listo para montar. Todos los repuestos son originales, es un kit completamente original suministrado por Yamaha.

Dentro del Kit hay:

todo lo que sebe en la foto